Parastā sliedes degvielas iesmidzināšanas sistēma izskatās līdzīga benzīna motora iesmidzināšanas principam, tas ir, vairāki degvielas iesmidzinātāji ir savienoti ar degvielas cauruli, un kas ir jāievieš degvielas iesmidzinātājs. Jā, mēs to pamatā varam saprast. Šis režīms ir daudz vienkāršāks nekā iepriekšējie divi. Galvenais ir tas, ka degvielas iesmidzināšanas spiediens un iesmidzināšanas laiks tiek neatkarīgi kontrolēts bez jebkādas ietekmes. Tas nodrošina, ka vienmēr ir pietiekams spiediens, lai izsmidzinātu, un ļoti īsā laika posmā var veikt vairākas injekcijas.
Piemēram, pirmās divas degvielas iesmidzināšanas tehnoloģijas ir līdzīgas ārzemnieku boksam: smaga perforatora spēka pielaide prasa daudz laika, un no pēdas gaidīšana prasa daudz laika; Parastā dzelzceļa sistēma ir nedaudz līdzīga mūsu lieliskajam spārnu chun boksam, uzsver īsumu, līdzenumu un ātrumu, un tā var nodrošināt jaudīgu “collu spēku”, negaidot, un var “pārsprāgt”, tāpat kā jena jena, kuru izpilda Donnie Jen, lai īsā laika posmā veiktu kombinētus sitienus. Un mēs visi zinām: meistars var pārspēt rietumu bokserus.
Pašreizējās dīzeļdegvielas automašīnas vai SUV jābūt aprīkotām ar parastu sliedes sistēmu, lai tos varētu saukt par “progresīviem”. Parastajai sliedes sistēmai ir vienkārša struktūra un laba ietekme. Galvenās tehniskās grūtības slēpjas komponentos, kas var izturēt ārkārtīgi augstu spiedienu un degvielas iesmidzinātājus precīzai degvielas iesmidzināšanai. Kopējā dzelzceļa sistēma tagad ir izstrādāta trešajai paaudzei, un injekcijas spiedienu var kontrolēt pēc vēlēšanās. Injekcijas spiedienu var pielāgot no 20 MPa līdz 200 MPa, un efektivitāte ir vēl augstāka.
Mūsu uzņēmuma profesionālā piegādebosha denso DelfiCaterpillar Siemens dīzeļdegvielas rezerves daļas, piemēram, sūknis, inžektors, sprausla, vārsts, sensors un tā tālāk.
Laipni lūdzam pasūtīt.
Pasta laiks: Apr-07-2023
