Common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma izskatās līdzīgi benzīna dzinēja iesmidzināšanas principam, tas ir, degvielas caurulei ir pievienoti vairāki degvielas iesmidzinātāji, un tiks atvērts, kurš degvielas iesmidzinātājs ir jāiesmidzina. Jā, mēs to pamatā varam saprast arī tā. Šis režīms ir daudz vienkāršāks nekā iepriekšējie divi. Galvenais ir tas, ka degvielas iesmidzināšanas spiediens un iesmidzināšanas laiks tiek neatkarīgi kontrolēti bez jebkādas ietekmes. Tas nodrošina, ka vienmēr ir pietiekams spiediens, lai izsmidzinātu, un ļoti īsā laika periodā var veikt vairākas injekcijas.
Piemēram, pirmās divas degvielas iesmidzināšanas tehnoloģijas ir līdzīgas ārzemnieku boksam: smagam sitienam ir nepieciešams ilgs laiks, lai pieliktu spēku, un ilgi jāgaida no pēdas līdz sitienam; Common rail sistēma ir nedaudz līdzīga mūsu lieliskajam Wing Chun Boxing, kurā tiek uzsvērts īsums, plakanums un ātrums, un tas var nodrošināt spēcīgu "collu spēku" bez gaidīšanas un var "pārsprāgt", piemēram, Yen Yen izpildījumā Donnie Yen, lai apvienotu sitieni īsā laika periodā. Un mēs visi zinām: Meistars Ye var pārspēt Rietumu bokserus.
Pašreizējie dīzeļa automobiļi vai apvidus auto ir jāaprīko ar Common Rail sistēmu, lai tos varētu saukt par "uzlabotiem". Common rail sistēmai ir vienkārša struktūra un labs efekts. Galvenās tehniskās grūtības slēpjas komponentos, kas spēj izturēt ārkārtīgi augstu spiedienu, un degvielas sprauslās precīzai degvielas iesmidzināšanai. Common rail sistēma tagad ir izstrādāta līdz trešajai paaudzei, un iesmidzināšanas spiedienu var kontrolēt pēc vēlēšanās. Iesmidzināšanas spiedienu var regulēt no 20 MPa līdz 200 MPa, un efektivitāte ir vēl augstāka.
Mūsu uzņēmuma profesionāla piegādebosch denso delfosCaterpillar siemens dīzeļa rezerves daļas, piemēram, sūknis, inžektors, sprausla, vārsts, sensors un tā tālāk.
laipni lūdzam pasūtīt.
Publicēšanas laiks: 07.07.2023
