CRS-918C testa stends ir īpaša ierīce augstspiediena Common Rail sūkņa un iesmidzinātāja darbības pārbaudei; tas var pārbaudīt Common Rail sūkni, BOSCH, SIEMENS, DELPHI un DENSO iesmidzinātāju, kā arī pjezo iesmidzinātāju.
Tas pilnībā simulē Common Rail motora iesmidzināšanas principu, un galvenā piedziņa izmanto vismodernākās ātruma izmaiņas, mainot frekvenci. Augsts izejas griezes moments, īpaši zems trokšņa līmenis. Tas testē Common Rail iesmidzinātāju un sūkni, izmantojot plūsmas sensoru, ar precīzākiem un stabilākiem mērījumiem. Tam var pievienot EUI/EUP testa sistēmu un CAT C7 C9, testēt arī CAT 320D Common Rail sūkni, mehāniskos VP37 VP44 RED4 sūkņus. Sūkņa ātrumu, iesmidzināšanas impulsa platumu, eļļas mērījumus un sliežu spiedienu reāllaikā kontrolē rūpnieciskais dators. Dati tiek iegūti arī ar datoru. 19 collu LCD ekrāna displejs padara datus skaidrākus, var meklēt un izmantot vairāk nekā 2900 datu veidus. Operētājprogrammā ir instalēta komandas skatītāja programma, kas palīdz tehniskajam pakalpojumam tiešsaistē. Mūsu tehniķis var vadīt iekārtu, izmantojot internetu.
QR kodēšanas funkcija ir papildu iespēja, tā var ģenerēt Bosch 6, 7, 8, 9 ciparu, Denso 16, 22, 24, 30 ciparu, Delphi C2i, C3i QR kodus. Pieejama arī BIP funkcija. Tā pārbauda iesmidzinātāju reakcijas laiku.
Darbgalds ir aprīkots ar oriģinālo Bosch CP3 sūkni un DRV, spiediens sliedē var viegli un stabili sasniegt 2600 bar, ieejas jauda var būt 220 V vai 380 V un 15 kW motors atkarībā no pieprasījuma. Ir divas degvielas tvertnes, viena ir 60 litru mazutam, bet otra ir 30 litru motoreļļai. Apkures un divu ceļu piespiedu dzesēšanas sistēma palīdz iekārtai kontrolēt eļļas temperatūru un darboties dažādās vidēs.
Mašīnas kopējie izmēri ir 2300 × 1370 × 1900, tilpums ir aptuveni 6 kubikmetri un svars ir aptuveni 1000 kilogrami.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 2. februāris
