CRS-918C testa stends ir īpaša ierīce, lai pārbaudītu augstspiediena common rail sūkņa un inžektora veiktspēju;tā var pārbaudīt Common Rail sūkni, BOSCH, SIEMENS, DELPHI un DENSO inžektoru un pjezo inžektoru.
Tas pilnībā simulē Common Rail motora iesmidzināšanas principu, un galvenā piedziņa pieņem vismodernākās ātruma izmaiņas, mainot frekvenci.Augsts izejas griezes moments, īpaši zems trokšņa līmenis.Tas pārbauda Common rail inžektoru un sūkni ar plūsmas sensoru ar precīzāku un stabilāku mērījumu.Tas var pievienot EUI/EUP testa sistēmu un CAT C7 C9, pārbaudīt CAT 320D Common Rail sūkni, arī mehāniskos VP37 VP44 RED4 sūkņus.Sūkņa ātrumu, iesmidzināšanas impulsa platumu, eļļas mērīšanu un sliedes spiedienu reāllaikā kontrolē rūpnieciskais dators.Dati tiek iegūti arī ar datoru.19〃 LCD ekrāna displejs padara datus skaidrākus, var meklēt un izmantot vairāk nekā 2900 datu veidu.Operētājsistēmā ir instalēts komandas skatītājs, kas palīdz nodrošināt tehnisko apkalpošanu tiešsaistē.Mūsu tehniķis var vadīt mašīnu, izmantojot internetu.
QR kodēšanas funkcija nav obligāta, tā var ģenerēt qr kodu no Bosch 6, 7, 8, 9 cipariem, Denso 16, 22, 24, 30 cipariem, Delphi C2i, C3i.Ir pieejama arī BIP funkcija.Tas pārbauda inžektoru reakcijas laiku.
Sols ir aprīkots ar oriģinālo bosch CP3 sūkni un DRV, sliedes spiediens var viegli un stabili sasniegt 2600 bar, ieejas jauda var būt 220V vai 380V un 15KW motors atbilstoši pieprasījumam.Ir divas degvielas tvertnes, viena ir 60L mazutam, bet otra ir 30L motoreļļai.Apkures un divu ceļu piespiedu dzesēšanas sistēma palīdz iekārtai kontrolēt eļļas temperatūru un strādāt dažādās vidēs.
Iekārtas kopējais izmērs ir 2300 × 1370 × 1900, tilpums ir aptuveni 6 kubikmetri un svars ir aptuveni 1000 kilogrami.
Ievietošanas laiks: 02.02.2023