CRS-918C testa sols ir īpaša ierīce, lai pārbaudītu augstspiediena kopējā dzelzceļa sūkņa un inžektora veiktspēju; Tas var pārbaudīt parasto dzelzceļa sūkni, Bosch, Siemens, Delphi un Denso un Pjezo inžektora inžektoru.
Tas pilnībā imitē parastā dzelzceļa motora injekcijas principu, un galvenā piedziņa pieņem vismodernākās ātruma izmaiņas, mainot frekvenci. Augsts izejas griezes moments, īpaši zems troksnis. Tas pārbauda parasto sliedes inžektoru un sūkni ar plūsmas sensoru ar precīzāku un stabilāku mērījumu. Tas var pievienot EUI/EUP testa sistēmu un Cat C7 C9, testēt CAT 320D parasto dzelzceļa sūkni, arī mehānisko VP37 VP44 RED4 sūkņus. Sūkņa ātrumu, iesmidzināšanas impulsa platumu, eļļas mērīšanu un sliedes spiedienu kontrolē rūpnieciskais dators pēc reālā laika. Dati tiek iegūti arī ar datoru. 19〃 LCD ekrāna displejs padara datus skaidrākus, vairāk nekā 2900 datu veidus var meklēt un izmantot. Tas ir instalēts TeamViewer darbības programmā, kas palīdz tehniskajam pakalpojumam tiešsaistē. Mūsu tehniķis var darbināt mašīnu caur internetu.
QR kodēšanas funkcija nav obligāta, tā var ģenerēt Bosch 6, 7, 8, 9 ciparu QR kodu, Denso 16, 22, 24, 30 ciparus, Delphi C2i, C3i. Ir pieejama arī BIP funkcija. Tas pārbauda inžektoru reaģējošo laiku.
Sols ir aprīkots ar īstu Bosch CP3 sūkni un DRV, sliedes spiediens var viegli un stabili sasniegt 2600bar, ievades jauda var būt 220 V vai 380 V un 15kW motors atbilstoši pieprasījumam. Tur ir divas degvielas tvertnes, viena ir 60L mazuļam, bet otra - 30L motoreļļai. Apkure un dubultā ceļi piespiedu dzesēšanas sistēma palīdz mašīnai kontrolēt eļļas temperatūru un strādāt dažādās vidēs.
Mašīnas kopējā izmēra ir 2300 × 1370 × 1900, tilpums ir aptuveni 6 kubikmetri un svars ir aptuveni 1000 kilogramu.
Pasta laiks: 2002.-2023. Februāris
