Augstspiediena CRDI Common Rail inžektoru testeris EPS205 mini sprauslu inžektora testeris CRS-206C

Augstspiediena CRDI Common Rail inžektora testeris EPS205 mini sprauslu inžektora testeris CRS-206C,
CR inžektors un pjezo inžektora testeris,

CRS-206C Common Rail testēšanas stends ir mūsu jaunākā neatkarīgā pētītā īpašā ierīce, lai pārbaudītu augstspiediena common rail inžektora veiktspēju, ar to var pārbaudīt BOSCH, SIEMENS, DELPHI un DENSO Common rail sprauslu. Tas pilnībā simulē Common Rail motora iesmidzināšanas principu, un galvenā piedziņa pieņem ātruma izmaiņas, mainot frekvenci. Augsts izejas griezes moments, īpaši zems trokšņa līmenis, stabils sliedes spiediens. Sūkņa ātrumu, iesmidzināšanas impulsa platumu un sliedes spiedienu reāllaikā kontrolē WIN7 sistēma. Dati tiek iegūti arī ar datoru. 12 〃 LCD ekrāna displejs padara datus skaidrākus. Var meklēt un izmantot vairāk nekā 2000 veidu inžektoru datus. Drukāšanas funkcija nav obligāta. To var regulēt ar piedziņas signālu, augstu precizitāti, piespiedu dzesēšanas sistēmu, vienmērīgu veiktspēju.
Funkcija
1.Main drive pieņem ātruma maiņu ar frekvences maiņu.
2. Kontrolē rūpnieciskais dators reāllaikā, WIN7 sistēma.
3.Eļļas daudzumu mēra ar augstas precizitātes plūsmas mērītāja sensoru un parāda 12〃 LCD.
4. Sliežu spiediena kontroli var pārbaudīt reāllaikā un kontrolēt automātiski, tajā ir augsta spiediena aizsardzības funkcija.
5. Datus var meklēt, saglabāt un izdrukāt (pēc izvēles).
6. Var regulēt inžektora piedziņas signāla impulsa platumu.
7.Piespiedu dzesēšanas sistēma.
8.Īssavienojuma aizsardzības funkcija.
9. Ērtāk atjaunināt datus.
10.High spiediens sasniedz 2500bar ar DRV.
11. To var vadīt ar tālvadības pulti.
12.Tā izmanto maiņstrāvas 220 V vienfāzes barošanas avotu.
Funkcija
testa zīmols: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
pārbaudiet augstspiediena Common Rail inžektora blīvējumu.
pārbaudiet augstspiediena Common Rail inžektora iepriekšēju iesmidzināšanu.
pārbaudiet maks. augstspiediena common rail inžektora eļļas daudzums.
pārbaudiet augstspiediena Common Rail inžektora iedarbināšanas eļļas daudzumu.
pārbaudiet vidējo eļļas daudzumu augstspiediena Common Rail inžektorā.
pārbaudiet augstspiediena Common Rail inžektora atpakaļplūsmas eļļas daudzumu.
Datus var meklēt, saglabāt un izdrukāt (pēc izvēles).

QR koda funkcija.

BIP funkcija (pēc izvēles).

Tehniskais parametrs
Impulsa platums: 0,1-3 ms regulējams.
Degvielas temperatūra: 40±2℃.
Sliedes spiediens: 0-2500 bar.
Testa eļļas filtra precizitāte: 5μ.
Ievades jauda: vienfāzes 220V jauda
Rotācijas ātrums: 100 ~ 3000 RPM.
Eļļas tvertnes tilpums: 30L.
Kopējais izmērs (MM): 900 × 800 × 800 .
Svars: 170KG.

CRS-206C Common Rail testēšanas stends ir mūsu jaunākā neatkarīgā pētītā īpašā ierīce, lai pārbaudītu augstspiediena common rail inžektora veiktspēju, ar to var pārbaudīt BOSCH, SIEMENS, DELPHI un DENSO Common rail sprauslu. Tas pilnībā simulē Common Rail motora iesmidzināšanas principu, un galvenā piedziņa pieņem ātruma izmaiņas, mainot frekvenci. Augsts izejas griezes moments, īpaši zems trokšņa līmenis, stabils sliedes spiediens. Sūkņa ātrumu, iesmidzināšanas impulsa platumu un sliedes spiedienu reāllaikā kontrolē WIN7 sistēma. Dati tiek iegūti arī ar datoru. 12 〃 LCD ekrāna displejs padara datus skaidrākus. Var meklēt un izmantot vairāk nekā 2000 veidu inžektoru datus. Drukāšanas funkcija nav obligāta. To var regulēt ar piedziņas signālu, augstu precizitāti, piespiedu dzesēšanas sistēmu, vienmērīgu veiktspēju.
Funkcija
1.Main drive pieņem ātruma maiņu ar frekvences maiņu.
2. Kontrolē rūpnieciskais dators reāllaikā, WIN7 sistēma.
3.Eļļas daudzumu mēra ar augstas precizitātes plūsmas mērītāja sensoru un parāda 12〃 LCD.
4. Sliežu spiediena kontroli var pārbaudīt reāllaikā un kontrolēt automātiski, tajā ir augsta spiediena aizsardzības funkcija.
5. Datus var meklēt, saglabāt un izdrukāt (pēc izvēles).
6. Var regulēt inžektora piedziņas signāla impulsa platumu.
7.Piespiedu dzesēšanas sistēma.
8.Īssavienojuma aizsardzības funkcija.
9. Ērtāk atjaunināt datus.
10.High spiediens sasniedz 2500bar ar DRV.
11. To var vadīt ar tālvadības pulti.
12.Tā izmanto maiņstrāvas 220 V vienfāzes barošanas avotu.
Funkcija
testa zīmols: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
pārbaudiet augstspiediena Common Rail inžektora blīvējumu.
pārbaudiet augstspiediena Common Rail inžektora iepriekšēju iesmidzināšanu.
pārbaudiet maks. augstspiediena common rail inžektora eļļas daudzums.
pārbaudiet augstspiediena Common Rail inžektora iedarbināšanas eļļas daudzumu.
pārbaudiet vidējo eļļas daudzumu augstspiediena Common Rail inžektorā.
pārbaudiet augstspiediena Common Rail inžektora atpakaļplūsmas eļļas daudzumu.
Datus var meklēt, saglabāt un izdrukāt (pēc izvēles).

Tehniskais parametrs
Impulsa platums: 0,1-3 ms regulējams.
Degvielas temperatūra: 40±2℃.
Sliedes spiediens: 0-2500 bar.
Testa eļļas filtra precizitāte: 5μ.
Ievades jauda: vienfāzes 220V jauda
Rotācijas ātrums: 100 ~ 3000 RPM.
Eļļas tvertnes tilpums: 30L.
Kopējais izmērs (MM): 900 × 800 × 800 .
Svars: 170KG.

Mēs profesionāli piegādājam Common Rail daļas 10 gadus, noliktavā ir vairāk nekā 2000 modeļu numuru.
Sīkāka informācija, lūdzu, sazinieties ar mani.

Mūsu produkti ir pārdoti daudzās valstīs, kurus klienti atzinīgi novērtē.

Mūsu produktu kvalitāti pārbauda daudzi klienti, lūdzu, esiet drošs, ka pasūtīsit.

CRS-206C var pārbaudīt 4 zīmolu Common Rail inžektorus, kā arī pjezo vārstu. galvenā piedziņa izmanto servo vadības tehnoloģiju. Sūkņa ātrumu, iesmidzināšanas impulsa platumu un sliedes spiedienu reāllaikā kontrolē rūpnieciskais dators, eļļas daudzumu parāda plūsmas mērītāja sensors, automātiski salīdziniet atkļūdošanas datus. 10,4 collu LCD skārienekrāna displejs, vairāk nekā 1000 inžektoru datu veidu, meklēšana, drukāšana (pēc izvēles).