Ķīnas profesionālais NT300C dīzeļdegvielas parastais sliedes inžektors un sūkņa testa simulators, CRDI testeris

Parasti mēs ievērojam pamatprincipu “Kvalitātes sākotnējais, prestižs Supreme”. Mēs esam pilnībā apņēmušies piedāvāt saviem patērētājiem ar konkurētspējīgu cenu labas kvalitātes preces, ātru piegādi un profesionālu atbalstu ķīniešu profesionālajam NT300C dīzeļdegvielas parasto dzelzceļa inžektoram un sūkņu testa simulatoram, CRDI testerim, mēs patiesi sagaidām apmaiņu un sadarbību ar jums. Ļaujiet mums virzīties uz priekšu rokā un panākt abpusēji izdevīgu situāciju.
Parasti mēs ievērojam pamatprincipu “Kvalitātes sākotnējais, prestižs Supreme”. Mēs esam pilnībā apņēmušies piedāvāt saviem patērētājiem ar kvalitatīvas preces, kas konkurē ar konkurētspējīgu cenu, ātru piegādi un profesionālu atbalstuĶīnas kopējais dzelzceļa inžektors un sūkņa testa simulators un CRDI testeris, Ar izcilu un izcilu pakalpojumu mēs esam labi attīstīti kopā ar klientiem. Ekspertīze un zinātība nodrošina, ka mēs vienmēr baudām savu klientu uzticību mūsu uzņēmējdarbībā. Mūsu princips ir “kvalitāte”, “godīgums” un “pakalpojums”. Mūsu lojalitāte un saistības joprojām ir cienīgi jūsu rīcībā. Sazinieties ar mums šodien, lai iegūtu papildinformāciju, sazinieties ar mums tūlīt.
CRS-206C Common Rail Test Bench ir mūsu jaunākā neatkarīgā izpētītā īpašā ierīce, lai pārbaudītu augstspiediena kopējā dzelzceļa inžektora darbību, tā var pārbaudīt Bosch, Siemens, Delphi un Denso parasto sliedes inžektoru. Tas pilnībā imitē parastā dzelzceļa motora injekcijas principu, un galvenā piedziņa veic ātruma maiņu, mainot frekvenci. Augsts izejas griezes moments, īpaši zems troksnis, sliedes spiediens stabils. Sūkņa ātrumu, iesmidzināšanas impulsa platumu un sliedes spiedienu visus kontrolē Win7 sistēma reāllaikā. Dati tiek iegūti arī ar datoru. 12〃 LCD ekrāna displejs padara datus skaidrākus. Var meklēt un izmantot vairāk nekā 2000 inžektoru datu veidus. Drukas funkcija nav obligāta. To var pielāgot ar piedziņas signālu, lielu precizitāti, piespiedu dzesēšanas sistēmu, vienmērīgu veiktspēju.
Iezīmēt
1.Main Drive pieņem ātruma maiņu, mainot frekvenci.
2.Kontrolēts rūpnieciskais dators reālā laikā, Win7 System.
3. NOBLĒJUMA daudzumu mēra ar augstu precizitātes plūsmas mērītāja sensoru un parādīts uz 12〃 LCD.
4. Medu kontrolētu spiedienu var pārbaudīt reālā laikā un automātiski kontrolēt, tas satur augstspiediena aizsardzības funkciju.
5.Data var meklēt, saglabāt un izdrukāt (pēc izvēles).
6. Inžektora piedziņas signāla platumu var pielāgot.
7. PAPILDINĀTAISKĀS SISTĒMA SISTĒMA.
8. īssavienojuma aizsardzības funkcija.
9. Vairāk ērti jaunināt datus.
10. Augsts spiediens sasniedz 2500bar ar DRV.
11.To var kontrolēt ar tālvadības pulti。
12.It pieņem AC 220V vienfāzes barošanas avots.
Darbība
Testa zīmols: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Pārbaudiet augstspiediena kopējā sliedes inžektora blīvējumu.
Pārbaudiet augstspiediena kopējā dzelzceļa inžektora pirmsinjekciju.
Pārbaudiet maks. Augsta spiediena kopējā sliedes inžektora eļļas daudzums.
Pārbaudiet augsta spiediena kopējā sliedes inžektora klošojošo eļļas daudzumu.
Pārbaudiet augstspiediena kopējā sliedes inžektora vidējo eļļas daudzumu.
Pārbaudiet augsta spiediena kopējā sliedes inžektora muguras eļļas daudzumu.
Datus var meklēt, saglabāt un izdrukāt (pēc izvēles).

QR koda funkcija.

BIP FUCTE (pēc izvēles).

Tehniskais parametrs
Impulsa platums: 0,1-3MS Adjustable.
Degvielas temperatūra: 40 ± 2 ℃.
Dzelzceļa spiediens: 0-2500 bārs.
Testa eļļas filtra precizitāte: 5μ.
Ievades jauda: vienfāzes 220 V jauda
Rotācijas ātrums: 100 ~ 3000 apgr./min.
Naftas tvertnes ietilpība: 30L.
Kopējā dimensija (mm): 900 × 800 × 800.
Svars: 170 kg.

CRS-206C Common Rail Test Bench ir mūsu jaunākā neatkarīgā izpētītā īpašā ierīce, lai pārbaudītu augstspiediena kopējā dzelzceļa inžektora darbību, tā var pārbaudīt Bosch, Siemens, Delphi un Denso parasto sliedes inžektoru. Tas pilnībā imitē parastā dzelzceļa motora injekcijas principu, un galvenā piedziņa veic ātruma maiņu, mainot frekvenci. Augsts izejas griezes moments, īpaši zems troksnis, sliedes spiediens stabils. Sūkņa ātrumu, iesmidzināšanas impulsa platumu un sliedes spiedienu visus kontrolē Win7 sistēma reāllaikā. Dati tiek iegūti arī ar datoru. 12〃 LCD ekrāna displejs padara datus skaidrākus. Var meklēt un izmantot vairāk nekā 2000 inžektoru datu veidus. Drukas funkcija nav obligāta. To var pielāgot ar piedziņas signālu, lielu precizitāti, piespiedu dzesēšanas sistēmu, vienmērīgu veiktspēju.
Iezīmēt
1.Main Drive pieņem ātruma maiņu, mainot frekvenci.
2.Kontrolēts rūpnieciskais dators reālā laikā, Win7 System.
3. NOBLĒJUMA daudzumu mēra ar augstu precizitātes plūsmas mērītāja sensoru un parādīts uz 12〃 LCD.
4. Medu kontrolētu spiedienu var pārbaudīt reālā laikā un automātiski kontrolēt, tas satur augstspiediena aizsardzības funkciju.
5.Data var meklēt, saglabāt un izdrukāt (pēc izvēles).
6. Inžektora piedziņas signāla platumu var pielāgot.
7. PAPILDINĀTAISKĀS SISTĒMA SISTĒMA.
8. īssavienojuma aizsardzības funkcija.
9. Vairāk ērti jaunināt datus.
10. Augsts spiediens sasniedz 2500bar ar DRV.
11.To var kontrolēt ar tālvadības pulti。
12.It pieņem AC 220V vienfāzes barošanas avots.
Darbība
Testa zīmols: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Pārbaudiet augstspiediena kopējā sliedes inžektora blīvējumu.
Pārbaudiet augstspiediena kopējā dzelzceļa inžektora pirmsinjekciju.
Pārbaudiet maks. Augsta spiediena kopējā sliedes inžektora eļļas daudzums.
Pārbaudiet augsta spiediena kopējā sliedes inžektora klošojošo eļļas daudzumu.
Pārbaudiet augstspiediena kopējā sliedes inžektora vidējo eļļas daudzumu.
Pārbaudiet augsta spiediena kopējā sliedes inžektora muguras eļļas daudzumu.
Datus var meklēt, saglabāt un izdrukāt (pēc izvēles).

Tehniskais parametrs
Impulsa platums: 0,1-3MS Adjustable.
Degvielas temperatūra: 40 ± 2 ℃.
Dzelzceļa spiediens: 0-2500 bārs.
Testa eļļas filtra precizitāte: 5μ.
Ievades jauda: vienfāzes 220 V jauda
Rotācijas ātrums: 100 ~ 3000 apgr./min.
Naftas tvertnes ietilpība: 30L.
Kopējā dimensija (mm): 900 × 800 × 800.
Svars: 170 kg.

Mēs profesionāli piegādājam parastās dzelzceļa detaļas 10 gadus, vairāk nekā 2000 modeļa numuru veidus noliktavā.
Sīkāka informācija, lūdzu, sazinieties ar mani.

Mūsu produkti ir pārdoti daudzās valstīs, laipni gaidīti klienti.

Mūsu produkta kvalitāti pārbauda daudzi klienti, lūdzu, esiet drošs, ka pasūtāt.

Parasti mēs ievērojam pamatprincipu “Kvalitātes sākotnējais, prestižs Supreme”. Mēs esam pilnībā apņēmušies piedāvāt saviem patērētājiem ar konkurētspējīgu cenu labas kvalitātes preces, ātru piegādi un profesionālu atbalstu ķīniešu profesionālajam NT300C dīzeļdegvielas parasto dzelzceļa inžektoram un sūkņu testa simulatoram, CRDI testerim, mēs patiesi sagaidām apmaiņu un sadarbību ar jums. Ļaujiet mums virzīties uz priekšu rokā un panākt abpusēji izdevīgu situāciju.
Ķīniešu profesionālisĶīnas kopējais dzelzceļa inžektors un sūkņa testa simulators un CRDI testeris, Ar izcilu un izcilu pakalpojumu mēs esam labi attīstīti kopā ar klientiem. Ekspertīze un zinātība nodrošina, ka mēs vienmēr baudām savu klientu uzticību mūsu uzņēmējdarbībā. Mūsu princips ir “kvalitāte”, “godīgums” un “pakalpojums”. Mūsu lojalitāte un saistības joprojām ir cienīgi jūsu rīcībā. Sazinieties ar mums šodien, lai iegūtu papildinformāciju, sazinieties ar mums tūlīt.